15/05/2013 16h32 - Atualizado em 15/05/2013 20h27

Diretor da Jaguar confirma produção de SUV de luxo

Marca de luxo britânica promete novos produtos com apelo mais jovem.
Land Rover no Brasil negocia fábrica e pode produzir novo Defender.

Priscila Dal PoggettoDo G1, em São Paulo

Jaguar XJ (Foto: Caio Kenji/G1)Jaguar disponibiliza modelos como XJ para clientes experimentarem em Interlagos (Foto: Caio Kenji/G1)

O grupo Jaguar Land Rover, administrado pela indiana Tata, considera o ano de 2013 o pontapé inicial de uma agressiva estratégia de vendas para a região América Latina e Caribe. Uma possível fábrica da Land Rover no Brasil e a produção de um utilitário esportivo com a marca Jaguar estão entre as cartadas para ampliar as vendas em mercados em expansão. O primeiro SUV de luxo da Jaguar, inclusive, foi confirmado nesta quarta-feira (15) pelo diretor da Jaguar Land Rover para o exterior, Dmitri Kolchanov, durante um evento no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

A nova fase da Jaguar prevê para os próximos 5 anos novos produtos e versões, com apelo “mais jovem”, sendo que o SUV não entraria no campo “agressivo” dos off-roads da marca Land Rover. O utilitário esportivo de luxo nascerá para concorrer com Porsche Cayenne, o esperado Maserati Kubang e o futuro Lamborghini Urus, cuja produção também foi confirmada nesta semana.

Mas os lançamentos serão acompanhados por novas estratégias de marketing, especialmente no Brasil, onde a montadora assumiu as operações em novembro do ano passado — até então, os carros eram importados por uma empresa independente. Várias iniciativas em redes sociais e em eventos exclusivos para clientes serão feitos para aproximar os futuros clientes. O primeiro deste ano é o Fast Drive Interlagos, que vai desta quinta-feira (16) a domingo (19) e possibilita a clientes atuais e futuros guiar diversos modelos das duas marcas.

Poucos sabiam que dava para comprar um Jaguar com R$ 224.900"
Flavio Padovan, presidente da Jaguar Land Rover América Latina e Caribe

Fora isso, a estratégia de preço foi modificada. Agora, o Jaguar “de entrada”, o XF, com o novo motor 2.0 que também equipa o Evoque, sai por R$ 224.900. “Poucos sabiam que dava para comprar um Jaguar com R$ 224.900”, ressalta o presidente da Jaguar Land Rover América Latina e Caribe, Flavio Padovan. “A Jaguar vai ter um volume bem alto de investimentos e um desempenho muito melhor em vendas”, destaca o executivo.

O próximo lançamento da marca de luxo no país será o superesportivo F-Type, que deverá ter preços entre R$ 450 mil e R$ 500 mil. O modelo está previsto para chegar no segundo semestre.

A gestão de reposicionamento dos carros da marca no mercado brasileiro também inclui novas concessionárias. A rede conta hoje com 8 pontos de vendas exclusivos e, segundo Padovan, a expansão vai continuar. “Somente entre janeiro e abril deste ano aumentamos a participação da Jaguar em seu seguimento de 5% para 19%”, afirma Padovan, que ressalta que a média mensal de vendas está em 23 veículos neste ano, contra 4,6 unidades no ano passado.

land rover defender (Foto: Divulgação)Nova geração do Land Rover Defender poderá ser
fabricada no Brasil (Foto: Divulgação)

Fábrica da Land Rover no Brasil
De acordo com Padovan e Kolchanov, agora, com todas as definições claras do programa brasileiro Inovar Auto, já é possível estabelecer um estudo de fábrica com propostas concretas. Assim, a montadora já negocia com os estados benefícios fiscais para se instalar no país. “Nos próximos meses tudo já estará definido”, diz Flavio Padovan.

A produção brasileira, segundo Kolchanov, começaria com um carro “mais simples” da marca, podendo ser um que já esteja no portfólio ou um novo. A afirmação reforça as chances de ser algo como um Freelander 2 ou mesmo a nova geração do Defender

“O Inovar Auto trouxe desafios. Temos proposta de fábrica, mas não decisão. Porém, as cotas dos importados em 4.800 unidades ajudam muito as importadoras pequenas, como a Ferrari. No caso da Land Rover ajuda um pouco, já que a cota representa metade de nosso volume, mas vamos crescer”, ressalta o presidente do grupo para a região, que reconhece que todas as empresas se viram obrigadas a reduzir as margens de lucro por conta das novas regras de cobrança de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).

Em 2012, o grupo vendeu 8.212 unidades no mercado brasileiro. O maior mercado para a Jaguar Land Rover é a China, onde foram vendidas 71.940 unidades no ano passado.

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