RIO - Bomba, bomba! Para desespero dos harleyros puristas, foi confirmado que a Harley-Davidson fará dois novos modelos, cujos motores terão 500cm³ e 750cm³! E mais: as motocicletas, que levam o nome Street, serão feitas na... Índia!
É naquele país, mais precisamente na cidade de Bawal, que fica a única fábrica da Harley fora dos Estados Unidos (Brasil, Singapura e Tailândia têm apenas linhas de montagem, por motivos fiscais).
A notícia foi confirmada pelo presidente da Harley, Matthew Levatich, e ontem já surgiram as primeiras fotos oficiais. Mas, por enquanto, só da versão 750 — que ao que parece terá três versões de acabamento (Urban, Authentic e Soul).
As novas Street 500 e 750 se destinam aos mercados emergentes. Isso, provavelmente, inclui o Brasil.
Os preços? A Street 500 custará US$ 6.700 (uns R$ 15.300) e a Street 750 começará em US$ 7.500 (R$ 17.100). Ou seja, pouco abaixo das Sportster 883, que começam, nos EUA, em US$ 8.250 (R$ 19 mil).
No Brasil, a Harley mirim custaria uns R$ 25 mil — já prevendo aí a montagem em Manaus. Como referência, a Sportster 883 mais barata custa, hoje, R$ 31 mil por aqui.
O motor é novo e batizado de “Revolution X”. É um V2 de ângulo bem aberto, oito válvulas e refrigeração líquida (isto fará os ortodoxos infartarem... Segue a mesma lógica aplicada nas Sportster 883 e 1.200: a parte inferior do motor é basicamente a mesma e a superior, diferente, determinando a capacidade cúbica. O câmbio de seis marchas e o quadro também são os mesmos em ambas
A moto chega ao mercado indiano em 2014 e, depois disso, o céu é o limite.
Achou os novos modelos pequenos demais para o peso da marca? Lembramos que, nos anos 70, a Harley botou seu nome em motos dois tempos de 125cm³ ou 175cm³. Com projeto da italiana Aermacchi, essas pererecas chegaram a ser montadas no Brasil com o nome de Motovi. A clientela daqui, aliás, podia escolher entre pôr no tanque o decalque da Motovi ou da AMF Harley-Davidson.