11/10/2013 11h29 - Atualizado em 11/10/2013 11h43

Air France quer voar com o 'gigante' A 380 para SP no 1º semestre de 2014

O A 380, da Airbus, é o maior avião de passageiros do mundo.
Operação, contudo, depende de permissão de autoridades governamentais.

Do G1, em São Paulo

A-380 decola do Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos, e pousou na tarde desta quinta-feira (22) no Rio de Janeiro (Foto: Divulgação/Airbus)A-380 decola do Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos em 2012 (Foto: Divulgação/Airbus)

A companhia aérea Air France informou nesta sexta-feira (11) que pretende voar para São Paulo com o "gigante" A 380, da Airbus, o maior avião de passageiros do mundo,  já no primeiro semestre de 2014.

A Air France diz que, com capacidade para 516 assentos, sua aeronave oferece "um ótimo" conforto em cada cabine, diz a área.

A Air France, salienta, contudo, que a utilização do A 380 depende de permissão das autoridades governamentais, para isso, as negociações com as autoridades aeroportuárias precisam ser favoráveis.

Até o momento, contudo, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) disse que não recebeu nenhuma solicitação por parte da GRU Airport, concessionária que opera o aeroporto de Guarulhos, para receber o A-380.

"O procedimento para operação desta aeronave no aeroporto de Guarulhos depende de um requerimento ou estudo que deve ser enviado pelo operador aeroportuário à Anac para aprovação", explicou a Anac, em nota, esclarecendo que o estudo deve confirmar que o aeroporto está apto a receber o modelo da aeronave.

Uma obrigação prevista no contrato de concessão, porém, fala da obrigatoriedade da concessionária em preparar o aeroporto para receber aeronaves de maior porte, como o A-380, até 31 de dezembro de 2016, diz a Anac. "No entanto, nada impede que a concessionária disponibilize a infraestrutura adequada antes do prazo estipulado pelo contrato."

História
Lançado em 2005, o A380 pode transportar entre 520 e 800 passageiros e custava, segundo projeções da Airbus de 2011, cerca de US$ 375 milhões.

Outras companhias aéreas, como Lufthansa e Emirates, também têm interesse em operar com a aeronave em Guarulhos.

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