RIO E BRASÍLIA - Os próximos aeroportos que estão na mira do governo para serem privatizados estão no Nordeste. Os terminais de Recife, Fortaleza e Salvador são apontados como os mais cotados. Mas dificilmente isso vai ocorrer em 2014, quando os candidatos à eleição presidencial tendem a se desvincular dos programas de privatizações.
Em 2012, o aeroporto de Recife recebeu 6,4 milhões de passageiros. O terminal poderia ser uma das principais bases para voos da Europa. Pelo de Fortaleza passaram 5,9 milhões de pessoas. Já em Salvador, foram 8,8 milhões de passageiros, número que o coloca entre os dez maiores no ranking nacional, segundo o critério de movimentação de passageiros. O aeroporto poderia ser o grande hub do Nordeste.
No Sul, Porto Alegre, com 8,2 milhões de passageiros em 2012, é apontado como candidato à privatização. No Norte, Manaus, que foi ampliado e tem vocação para cargas, também estaria na mira.
Nas discussões entre técnicos do governo, entra em pauta a possibilidade de a Infraero reduzir sua participação em futuras privatizações. Nos cinco aeroportos concedidos até agora, a estatal mantém 49% do desenho final do consórcio.
Se a privatização de outros terminais só ficará para depois de 2014, os próximos passos são as licitações de obras em 48 aeroportos de médio e pequeno portes, destinados à aviação regional. O governo pretende lançar os editais nos próximos meses.