RIO - Depois de muita polêmica, um adiamento e vários testes, a prefeitura do Rio começa às 19h deste sábado a interdição do Elevado da Perimetral nos dois sentidos, no trecho entre o Viaduto do Gasômetro e a Praça Mauá, e a abertura de parte da Via Binário do Porto. Para tentar minimizar os transtornos no trânsito por causa do fechamento da Perimetral (que terá um pedaço deste trecho implodido no próximo dia 17), foram criadas rotas alternativas para os carros, e uma rota especial, chamada Binário II, com acesso nas imediações da Rodoviária Novo Rio, a ser usada pelos ônibus intermunicipais que seguem para o terminal Américo Fontenelle, na Central do Brasil. Este novo caminho para coletivos, que inclui inversões de mão em ruas internas, também servirá de opção para os motoristas que quiserem seguir ou deixar a Zona Sul pelo Túnel Santa Bárbara. O novo trajeto (Binário II) abrirá às 6h de domingo.
Meta é desafogar via
A nova rota alternativa ligará a Avenida Rodrigues Alves ao Terminal Rodoviário Padre Henrique Otte, ao Túnel Santa Bárbara e ao Terminal Rodoviário Américo Fontenelle. Segundo a prefeitura, o objetivo deste novo trajeto é retirar da Avenida Rodrigues Alves o fluxo de ônibus intermunicipais com destino ao Américo Fontenelle e dos veículos que seguem em direção ao Elevado 31 de Março e ao Túnel Santa Bárbara.
Para a implantação deste novo trajeto paralelo, será necessária a abertura da alça de conexão da Avenida Rodrigues Alves com a Rua Comandante Garcia Pires, em frente à Rodoviária Novo Rio; a inversão de sentido das ruas Santo Cristo e Barão da Gamboa; e a inversão de sentido de uma pista da Rua da Gamboa, no trecho entre as ruas Rivadávia Correia e Barão da Gamboa.
Com o trajeto paralelo, serão alterados os itinerários de chegada ao Centro das linhas de ônibus intermunicipais com destino ao Terminal Américo Fontenelle. A integração dessas linhas com os ônibus municipais, que antes era feita na Avenida Rodrigues Alves, junto à Rodoviária Novo Rio, passará para a Rua Santo Cristo, próximo ao Terminal Padre Henrique Otte. Os itinerários das demais linhas intermunicipais e municipais que acessam a Praça Mauá e o Centro pela Avenida Rodrigues Alves não serão alterados.
O Terminal Padre Henrique Otte sofrerá alterações na disposição dos pontos finais dos ônibus, ganhando uma terceira plataforma na lateral do terminal. Segundo a prefeitura, isso vai ampliar a capacidade total da via em 50% (de 22 para 33 vagas). As linhas municipais, que acessam o Terminal Padre Henrique Otte vindas da Zona Sul, também terão seu itinerário alterado, acessando o local pela Avenida Cidade de Lima e Via D1.
Depois dos testes realizados nas rotas alternativas, a prefeitura decidiu proibir, a partir de segunda-feira, o estacionamento do lado direito da Rua Bela, em São Cristóvão, e da Rua Santa Amélia, na Praça da Bandeira. Haverá ainda autorização de parada a 45 graus para estacionamento ao longo da Rua Senador Bernardo Monteiro, em Benfica.
Também será construída uma baia de parada de ônibus na Rua Visconde de Niterói, sentido Centro, próximo ao Centro Cultural Cartola, na Mangueira. Para tentar minimizar os transtornos para os motoristas, foram indicados caminhos alternativos para a Zona Sul (por São Cristóvão) e Tijuca (Quinta da Boa Vista).
Serviço
TRENS : A SuperVia montou um esquema especial que já está vigorando desde 19 de outubro, primeira data marcada para o fechamento da via. Foram incluídas partidas extras de trens para atender à demanda.
METRÔ : A operação também já está valendo no metrô, que informa já ter começado desde o dia 14 de outubro a colocar mais carros no horário de pico da manhã e da tarde.
BARCAS : A CCR Barcas informa que passou a oferecer mais dois mil lugares nos horários de pico, passando de 11.800 lugares para 13.800 lugares por hora na linha Praça Quinze-Praça Arariboia.
Como está o trânsito na rua onde você está? Baixe o VaiRio para seu iPhone ou Android e colabore.