O internauta Vinicius Francatto flagrou, na última quarta-feira (30), o Fiat Uno reestilizado nas avenidas 23 de Maio e Washington Luís, em São Paulo. Ele filmou o carro e enviou o vídeo acima ao VC no AutoEsporte. O leitor também fotografou a traseira do compacto. Recentemente, o carro tem sido visto em vários pontos de São Paulo, como num "aquecimento" para o lançamento, confirmado para o mês que vem.
As duas unidades flagradas rodavam com uma camuflagem não tão pesada, mas que escondia as principais mudanças na traseira. É possível perceber, porém, que as formas do veículo não sofreram alterações. E as unidades fotografadas tinham sensor de estacionamento nos para-choques.
Nota da redação: a estreia do Uno reestilizado está marcada para setembro e o carro será uma das estrelas da Fiat no Salão do Automóvel de São Paulo, no mês seguinte. Na parte externa, as mudanças não deverão ser nada dramáticas: faróis e lanternas terão novos contornos, enquanto calotas e rodas serão redesenhadas.
O G1 apurou que as principais mudanças estarão na cabine que, além de grafia do painel e revestimento dos bancos reformulados, ganhará melhorias em termos de conforto, acabamento e equipamentos, pretendendo dar a impressão de ter subido de categoria, afirmou uma fonte. Quanto à motorização, o Uno 2015 manterá os atuais motores, sem evoluções em desempenho ou consumo.
Apresentado em 2010, o Uno levou à categoria de carros de entrada conceitos distintos em termos de design (com o estilo “round square”, que propõe cantos arredondados), espaço interno e customização – à época do lançamento, a Fiat oferecia 6 kits de personalização, formados por adesivos para a carroceria, apliques para o painel e revestimento dos bancos.
Montado sobre uma nova plataforma – com 82% dos componentes inéditos, dizia a montadora–, o compacto também estreava os motores EVO 1.0 (73/ cv com gasolina e 75 cv com álcool) e EVO 1.4 (85/88 cv).
Desde então, o Uno ganhou novas versões – como as séries Itália, College e Rua – e mais equipamentos.
Fiat Uno flagrado em testes em São Paulo (Foto: Vinicius Francatto/VC no AutoEsporte)
