A penúltima etapa da temporada 2015/2016 da Fórmula E fez os amantes mais nostálgicos do automobilismo se deliciarem. No e.Prix disputado nas ruas de Londres na manhã deste sábado, Nicolas Prost e Bruno Senna fizeram uma dobradinha histórica que relembrou os bons
tempos de Ayrton e Alain. A última vez que os sobrenomes famosos se encontraram no pódio foi há 23 anos, com o tio do brasileiro e o pai do francês, no GP da Austrália de 1993 da Fórmula 1.
Deixando o saudosismo de lado, as atenções na prova estavam voltadas mesmo para o pelotão intermediário do grid, onde se encontravam o líder do campeoanto, Lucas di Grassi (ABT
Audi) e o vice-líder Sébatien Buemi (eDAMS Renault), postulantes ao título,
separados por apenas um ponto. Em uma corrida emocionante, o brasileiro e o suíço
largaram da 10ª e 12ª colocação, escalaram o pelotão e terminarem em quarto e quinto, respectivamente. Com o resultado, Di Grassi aumentou a vantagem para para três (153 contra 150) e ficou mais próximo de conquistar a taça da segunda temporada da história da categoria de carros elétricos. A diferença poderia ser ainda maior. Na volta final, o suíço ganhou a posição de Sam Bird (Virgin), que viu suas remotas chances de título acabarem. Além disso, o paulista chegou a deter a volta mais rápida, que rende dois pontos de bônus, mas perdeu a marca para seu desafeto Nelsinho Piquet, campeão da temporada inaugural e 14º colocado na corrida.
Os pilotos voltam à pista neste domingo, 12h, para a grande decisão da Fórmula E. Uma das atrações da competição é o "Fan Boost", onde o público vota
em seus pilotos preferidos, e os três mais votados ganham uma potência
extra para usar em determinados momentos da corrida.Vote e dê potência extra aos pilotos brasileiro na decisão.
A CORRIDA
Na largada, tanto Di Grassi quanto Buemi ganharam uma posição cada, pulando
para 9º (Di Grassi) e 11º (Buemi). Em seguida, o suíço passou Loic Duval e
começou a pressionar o brasileiro, que se apressou em deixar Heidfeld para trás, colocando novamente um carro entre os dois. Após Buemi também superar o alemão, Di Grassi ganhou a posição do companheiro, Daniel Abt, que ficou entre os
dois, fazendo o trabalho de escudeiro.
Mesmo duas posições à frente do rival na briga pelo título,
Di Grassi continuava atacando os pilotos à frente, e quase se chocou com Sam
Bird na tentativa de ultrapassagem para ganhar o sexto lugar. Até que na 13ª
volta, o brasileiro investiu de novo contra Bird, por
dentro, logo antes de uma das chicanes, realizou a ultrapassagem e colocou dois carros entre
ele e Buemi.
Logo antes das paradas nos boxes, no entanto, Sébastien superou
Abt, pulou para o sétimo lugar e ficou colado no paulista, o sexto. Prost e Senna se mantiveram na frente após a rodada de pit stops. Di Grassi trabalhou bem na troca dos carros e se manteve na frente do rival. Duas voltas depois, ele aproveitou uma
brecha, superou Frijns e assumiu o quinto lugar. No entanto, trouxe novamente consigo Buemi, que aproveitou o embalo.
Tudo corria tranquilo quando veio uma
chuva tímida na volta 20, mas suficiente para fazer duas vítimas. O companheiro
de Di Grassil, Daniel Abt, rodou e acabou atingindo Frijns, fazendo com que o
safety car fosse acionado. Depois que o carro de segurança retornou aos boxes, a corrida seguiu sem maiores
incidentes até que, na 26ª volta, Di Grasi levou um susto daqueles. Acabou trancado por Jean-Eric Vergne em uma tentativa de ultrapassagem e teve sua asa dianteira danificada. Vergne foi apenas advertido por ter fechado a porta.
Mesmo com o aerofólio quebrado, Di Grassi chegou a fazer a melhor volta, mas teve a marca batida por Nelsinho. Nas voltas finais, o que se viu foi o constante ataque de Buemi
ao brasileiro. Na 28ª volta o
suíço arriscou e botou por dentro, mas o paulista fechou a porta
na cara do rival com maestria. As tentativas se sucediam. Buemi, faminto, colocava de lado e Di Grassi se defendia. Até que, desprotegido ao
tentar atacar o adversário, Buemi acabou superado por Bird.
Na penúltima volta, porém, Turvey, que se encontrava em terceiro, foi parar no muro e Lucas subiu para quarto, vendo Buemi passar para sexto. Só que a metros do fim, Bird aparentemente ficou sem bateria, foi tocado pelo suíço e despencou para sétimo. Lá na frente, Prost recebeu a bandeira quadriculada com tranquilidade, e Senna garantiu o 2º lugar. Vergne completou o pódio.