SÃO PAULO - A venda de veículos novos no Brasil em outubro recuou sobre um ano antes e manteve a desaceleração iniciada neste semestre, indicando que o setor terá dificuldade para atingir as metas para 2013. Os licenciamentos de carros, comerciais leves, ônibus e caminhões em outubro somaram 330.228 unidades, queda de 3,3% sobre igual mês de 2012, mostraram dados preliminares de emplacamentos obtidos pela Reuters nesta sexta-feira com uma fonte do setor.
Na comparação com setembro deste ano, houve alta de 6,6%. Por segmento, as vendas de carros somaram 234.047 unidades, enquanto as de comerciais leves foram de 79.841, segundo informou a fonte. Os licenciamentos de caminhões ficaram em 13.302 veículos e os de ônibus em 3.038 unidades.Outubro teve 23 dias úteis de emplacamentos, ante 21 dias em setembro. Assim, as vendas diárias nessa base em outubro corresponderam a 14.358 veículos, enquanto as de setembro foram de 14.755 unidades. O pico deste ano ocorreu em junho, com vendas diárias de 15.930 unidades.
Meta difícil de atingir
De janeiro a outubro, a indústria registra vendas de 3,11 milhões de veículos novos no país. A Anfavea, associação das montadoras, estima que os licenciamentos em 2013 fiquem entre 3,84 milhões e 3,88 milhões de unidades, com crescimento de 1 a 2% sobre 2012.
As montadoras precisarão atingir vendas mensais de cerca de 365 mil veículos em novembro e dezembro para que se confirme o piso da previsão atual da entidade, que foi reduzida em setembro ante uma projeção anterior de alta de 3,5 a 4,5% no ano. Em 2012, as vendas de novembro somaram 311,8 mil veículos, enquanto as de dezembro atingiram 359,4 mil.
- Os consumidores estão deixando de comprar e o que estamos notando é que está havendo um aumento substancial das vendas diretas - disse o gerente de desenvolvimento de negócios da consultoria Jato Dynamics, Milad Kalume Neto.
As vendas diretas correspondem às vendas das montadoras a frotistas como locadoras de veículos.
- O último canal de venda para a montadora é a venda direta, porque as empresas têm que dar um desconto muito forte, pressionando a margem - acrescentou.
O setor segue aproveitando o desconto no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), concedido pelo governo federal no fim de maio de 2012 e que foi prorrogado no início deste ano até o fim de dezembro.A proximidade da expiração do benefício do IPI pode causar movimento de antecipação de compras pelos consumidores, mas analistas e observadores do setor ainda trabalham com a premissa de que o governo acabará estendendo a redução do tributo para 2014.
- O governo deu um tiro no pé com a redução no IPI, deu certo no começo para estimular as vendas, mas agora ficou preso a ele - disse Kalume.
Além de lidar com um mercado menos vigoroso em vendas e com a questão do IPI, as montadoras têm produzido acima da demanda, acumulando estoques.Segundo dados da Anfavea, o estoque de veículos novos no Brasil atingiu pico para o ano em setembro, a 420,7 mil unidades, ou 40 dias de vendas.
No início deste mês, o presidente da associação, Luiz Moan, afirmou que os bancos estão mais seletivos na concessão de crédito e que a Anfavea trabalha com o governo para a retomada da modalidade de leasing como forma de impulsionar as vendas de veículos.