16/04/2012 14h34 - Atualizado em 16/04/2012 21h29

Idealizador do projeto de bicicletas de aluguel em Curitiba explica sistema

Previsão é de que bicicletários entrem em funcionamento no 2º semestre.
Designer Rafael Medeiros conta que ideia inicial surgiu há 10 anos.

Ariane DucatiDo G1 PR

Curitiba terá um sistema de aluguel de bicicletas ainda no segundo semestre deste ano, garante o designer e empresário Rafael Medeiros, da Bicicletaria.net. A empresa venceu a licitação da Urbanização de Curitiba (URBS), responsável pela administração do transporte da capital, para ocupar três dos seis bicicletários já existentes na cidade. A informação foi divulgada na quinta-feira (12), durante o Fórum de Trânsito.

Bicicletários Curitiba (Foto: Divulagação/Bicicletaria.net)Os bicicletários de Curitiba que foram licenciados para a empresa Bicicletaria.net
(Foto: Divulgação/Bicicletaria.net)

Segundo Medeiros, a Bicicletaria.net foi a única a inovar no projeto de gestão e propor a integração dos bicicletários através do sistema de aluguel e compartilhamento dos veículos. Em cinco de fevereiro, a vencedora do edital assinou a permissão administrativa dos locais para os próximos cinco anos, podendo ser renovada. Por enquanto, estão a cargo da empresa os bicicletários instalados no Centro Cívico, no São Lourenço e no Jardim Botânico.

Idealizadores do Bicicletaria.net (Foto: Danilo Herek)Da esquerda para a direita, os idealizadores do
projeto Rafael, Luiz Eduardo e Lucas
(Foto: Danilo Herek)

“Nós já manifestamos a intenção de levar o nosso sistema aos outros três bicicletários (do bairro Seminário, Carmo e Pinheirinho) e também criar outros espaços para pulverizar essa opção”, comentou.

O projeto da Bicicletaria.net foi idealizado em conjunto por dois designers e um engenheiro de processos, todos amigos. Medeiros contou ao G1 que a ideia inicial do projeto surgiu ainda em 2002, quando ele produziu o Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) de Design, na Universidade Federal do Paraná (UFPR), com o tema “Bicicleta como alternativa de transporte em Curitiba”. “Era o embrião da proposta”, disse.

Contudo, o projeto só avançou quando o idealizador voltou à universidade, em 2010, para fazer o mestrado do Gestão Urbana, na Pontifícia Universidade Católica (PUC) do Paraná. “Estou concluindo a dissertação “Políticas públicas para o aumento de participação modal da bicicleta como meio de transporte: o caso de Curitiba” e com a retomada das atividades, dos estudos, soube do edital e com o Lucas Pereira Nery, que também é designer, e o Luiz Eduardo Scheinkmanm, engenheiro de processos, montamos o projeto e constituímos a Bicicletaria.net”, explicou.

Como vai funcionar
Além de elaborar o funcionamento integrado dos bicicletários, os empresários colocarão a disposição um modelo de bicicleta que não tem correias, que atualmente só está disponível fora do Brasil . “Quem for para o trabalho de bicicleta, não vai ter a chance de sujar a roupa de graxa”, disse Medeiros.

Bicicletas com eixo de transmissão (Foto: Danilo Herek)Bicicletas com eixo de transmissão não tem
correias (Foto: Danilo Herek)

O veículo funciona com um eixo de transmissão, que substitui a corrente e deixa isoladas as partes lubrificadas da bicicleta.  O que facilita a manutenção e proporciona maior conforto ao ciclista.

Inicialmente, cada bicicletário terá uma frota de 50 veículos. Para alugar as bicicletas, o usuário terá que fazer um cadastro – no local ou pela internet, inserir o e-mail e senha em um dos armários instalados nos locais. Com a senha, o armário irá se abrir e liberar apenas uma chave. Esta, destrancará um dos cadeados que prendem a bicicleta dotada de GPS. Uma central fará o monitoramento do veículo alugado.

De acordo com o idealizador do sistema, a forma de pagamento do aluguel ainda está indefinido e vai depender do patrocinador e financiador dos espaços. Alguns bancos, empresas de segurança e marcas de bebidas já mostraram interesse no projeto. 

Sistema do aluguel de bicicleta (Foto: Divulação/Bicicletaria.net)Gráfico mostra como vai funcionar sistema do aluguel de bicicleta (Foto: Divulgação/Bicicletaria.net)

Além das bicicletas, os pontos oferecerão estacionamento e conserto para as bikes, e poderão vender componentes para os veículos, bebidas não alcoólicas, alimentos industrializados e embalados, e revistas sobre ciclismo.

"Acredito que o sistema será um elemento agregador de todas atividades de fomento do ciclismo urbano. O objetivo é aumentar o uso da bicicleta e atingir todo o público interessado em experimentar a bicicleta como forma de lazer e veículo", relatou Medeiros.

 

 


 

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