A moagem de cana do centro-sul na safra 2012/13 até o dia 16 de novembro somou 481,96 milhões de toneladas, alta de 0,67% ante o mesmo período de 11/12, segundo dados divulgados pela União da Indústria de Cana-de-Açúcar (Unica) nesta segunda-feira.
Segundo o presidente interino da Unica, Antonio de Padua Rodrigues, essa foi a primeira quinzena em que a moagem da safra atual ultrapassou a do ano passado "confirmando as nossas expectativas de que o volume de cana-de-açúcar disponível para a produção de açúcar e de etanol neste ano é superior ao verificado na safra 2011/2012”.
A entidade projeta um processamento de 518,5 milhões de toneladas em 12/13.
O processamento de cana no início da safra sofreu com chuvas intensas, que em parte causaram o atraso na moagem. O volume processado será maior graças às chuvas, que por outro lado afetaram a qualidade da matéria-prima moída.
No acumulado da temporada 2012/13 até o dia 16 de novembro, a produção de etanol das unidades do centro-sul, que respondem por cerca de 90% da produção de cana do país, foi de 19,29 bilhões de litros, queda 2,97% ante o mesmo período do ano passado.
Por outro lado, a produção de açúcar registrou alta de 1,62% ante 2011/12, para 31,07 milhões de toneladas.
Primeiros 15 dias de novembro
Considerando apenas os primeiros quinze dias de novembro, o volume de cana-de-açúcar processado na região foi de 26,47 milhões de toneladas, 26,7% abaixo da última quinzena de outubro, mas uma alta 42,3% ante o mesmo período de 2011.
Na primeira metade de novembro, a Unica notou uma queda na proporção de cana destinada à produção de açúcar, enquanto a produção de etanol anidro manteve um ritmo intenso.
De toda a cana processada na primeira quinzena, 50,34% foi destinada para fabricação de açúcar, ante os 51,12% na mesma época do ano passado.
A produção de açúcar no período totalizou 1,74 milhão de toneladas, enquanto a produção de etanol somou 1,05 bilhão de litros --sendo 534,54 milhões de litros de etanol hidratado e 519 milhões de litros de etanol anidro.
O etanol anidro é misturado à gasolina, enquanto o hidratado é usado nos carros flex.
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