Novo Volkswagen Jetta estreia na mesma plataforma do Golf; veja como ficou

A novidade apareceu em uma prévia do Salão de Detroit e começará a ser vendida nos EUA ainda neste ano. A expectativa é que chegue ao Brasil no final de 2018 ou só no próximo ano.

Nesta segunda (15), durante a coletiva de imprensa no salão, a marca divulgou que o sedã custará US$ 18.545, menos que o atual, de acordo com a montadora.

Com a chegada do sedã Virtus, que estreia no Brasil em breve, o Jetta cresceu de tamanho na nova geração, com um ganho de 4,3 cm no comprimento (para 4,70 metros) e 3,5 cm na distância entre-eixos (para 2,68 m), aproximando-se mais do Passat.

A frente encurtou e a traseira aumentou, o que deixou o modelo com um visual mais esportivo. Na largura, ele ficou 2,1 cm maior (1,79 m).

No entanto, o porta-malas foi mantido em 510 litros - menor que o Virtus, com 521 litros.

Pelo menos nos EUA, o Jetta manterá o mesmo motor 1.4 turbo, com 150 cavalos de potência em todas as versões, que podem ser equipadas com câmbio manual de 6 marchas ou automático de 8 velocidades.

O modelo ganhou diversos sistemas de assistência ao motorista, entre eles frenagem automática em caso de emergência, que será padrão nos EUA a partir de 2022.

A Volkswagen revelou ainda o Passat GT, primeiro modelo desenvolvido pela área de design da marca nos EUA. É uma versão mais esportiva do sedã, baseada na topo de linha com motor 3.6 litros V6.

"Tem mais de 20 novidades no design interior e exterior", disse Hinrich J. Woebcken, diretos da marca na América do Norte. Entre as novidades estão escapamento esportivo e suspensão mais rígida. As vendas começam no próximo trimestre e o GT vai custar US$ 29.000.